新闻联播发生重大事故大韩也从不把郭艾伦当外人

韩德君和郭艾伦都是辽宁青训的优质产品新闻联播发生重大事故，两人在球队配合多年，感情很深。日常，大韩也从不把郭艾伦当外人，经常当着大家的面“暴揍”大侄子，还教自己的儿子叫郭艾伦“伦哥”，场面十分欢乐。

新期间驾临之后，自主品牌的崛起让消费者逐渐初始看淡品牌效应，性价比、泛泛使用清闲性等方面成为公共心头好。固然合股品牌在积极寻找新的长进，可以现在的情况来看，这个差距究竟有多大呢？

今天咱们找来两台车，一台是也曾被视为轮廓英雄，以至被冠以“神车”之名的众人途不雅L；而另一台则是篡改期间程度的前驱，壮盛代六边形冠军，比亚迪唐DM-i荣耀版。此次的强强对话咱们遴荐用当下最受关心的高技术成立进行比拼，同期纪录油耗这项能够平直体现泛泛使用老本的数据，那么谁将脱颖而出，又或是不分高下呢？

学霸不偏科

比亚迪唐DM-i荣耀版112KM旗舰型属于唐车系里的中配车型，指令价19.98万元，但搭载的DiPilot 10智能驾驶接济系统，级别也曾达到L2+级，成立包含全速自妥贴巡航、并线接济、车谈居中保握、交通记号识别、倒车车侧预警等，舆图品牌来自负德。

咱们拿到的这台上汽众人途不雅L 2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版，夙昔指令价也曾来到24.08万元，配备Travel Assist驾驶接济系统，驾驶接济达到L2级，包含全速自妥贴巡航，车谈居中，车谈保握接济等功能。可在现在在售的2024款上，Travel Assist驾驶接济系统酿成选配，需要阔绰2300元进行选装，这无疑是让本就处于舛误的途不雅L雪上加霜。

可靠性上，理解唐DM-i荣耀版更好，关于车谈线的识别愈加精准，很少会发生车谈内控制扭捏的情况。在跟车加降速时，亦然唐DM-i荣耀版愈加当然，跟车的响应速率和制能源并不突兀，不会让东谈主有不景观不安谧的嗅觉。比拟之下，途不雅L在现实操作时如故略显生硬，识别准确率低也就算了，还会在低速行驶经由中，跟着挡位的反复切换，有闯挡模式出现。

全场景效用

本次咱们的续航测试里程为100km，在能源上，两车能源神气不同，唐DM-i荣耀版搭载插电混动系统，发动机排量1.5T，最大功率139Ps，合营218Ps的前置永磁同步单电机，NEDC纯电续航112km，官方给出的亏电油耗为5.5L/100km。

途不雅L则依旧搭载传统燃油发动机，排量为2.0T，最大功率186Ps，匹配7挡湿式双聚散变速箱，官方0-100km/h加快获利为8.8s，轮廓油耗6.99L/100km，在同排量的燃油SUV中，算是可以的发扬。

不外通过咱们进行的100km实测，两车的发扬都有些出乎预念念，咱们测试的路段为80%的高速和20%的城市谈路，最终获利：唐DM-i荣耀版亏电油耗4.7L/100km，途不雅L为6.7L/100km，都低于官方油耗。

按照本次实测的油耗计较，以每天险阻班来去路程50km为例，唐DM-i荣耀版险些无谓启动发动机，可以通过每天充电的方式总共用电驱动，家充桩每度电费约0.5元，21.504度电板充满只需要10元控制。按照亏电景况4.7L/100km计较，加入8元每升的92号汽油一天老本19元。

而途不雅L需要加95号汽油，北京现在每升为8.72元控制，按照6.6L/100km算下来，每天加油的用度快要29元，彰着高于唐DM-i荣耀版，一周五个职责日起码多出50元，一年有250个职责日，路费就会增多2500元，无形中增多了一笔不小的用度。

德系品性VS中国制造

由于能源神气的不同，两车在驾驶感受上亦然大相径庭，唐DM-i荣耀版在行驶质感上发扬很好，即使车速达到80km/h，车内也饱胀静谧，能源输出上罢职以电为主的职责逻辑，大部分情况下都更像驾驶电动车，平顺性远优于途不雅L，是燃油车难以比拟的，即使发动机介入时无论是声息如故移动都不彰着。由于有FSD可变阻尼悬架系统，底盘悬架成为了上风地点，经过降速带或震荡路段时能高超的扼制车身姿态，更能在急加快和急刹车时裁减昂首点头的模式，从而幸免乘客晕车。

途不雅L四肢德系车，底盘悬架一直是上风地点，偏硬朗的调校立场深受各年岁段消费者敬爱，然则比起能够自主养息的唐DM-i荣耀版，这种单一的立场并不适用复杂路况环境。让咱们感到比较惊诧的是，这台刚刚跑了30000+km的途不雅L底盘发扬异常松散，在经过降速带时车辆会发生彰着激荡，并随同“吱呀吱呀”的异响，这和咱们印象中的德系车进出极大，看来经常的降价如实让不少合股品牌初始从头对老本进行了缩减。

归来：

在今天的测试中，两车的优舛误相等彰着，但舛误更多皆集在途不雅L上，能够四肢传统燃油车，如实有些跟不上期间。而况抛开今天的对比名堂，比亚迪唐DM-i荣耀版在车机系统、空间、车内氛围等方面也有着更为出色的发扬，六边形冠军实至名归，肯定这是通盘东谈主都但愿看到的。

从用车角度，唐DM-i荣耀版带来的不单是是更低的出行老本，举座行驶品性的普及是途不雅L，以至其他燃油车天涯海角的，试念念一下，谁不但愿在劳累一天后坐进一个安闲的车里，让回家的路不再与嘈杂繁杂相伴。到家楼下，好多东谈主可爱在车里放空一会，这个技艺你需要的是一个能开着空调，放着音乐不会感受到发动机移动的车，燃油车无法豪迈你这些生机。能够这便是新能源越来越受接待的意义，因为是符合咱们当下期间的居品。